As baterias velhas perdem sua aparência estética com o tempo, a ferrugem aparece, rachaduras aparecem no revestimento, a tinta descasca. Concordo, trocar o radiador nesse caso não é uma boa ideia. É muito mais fácil, mais rápido e mais econômico repintar a bateria. Além disso, atualizar a aparência do aquecedor é bastante fácil.
Ajudaremos você a escolher a composição correta de esmalte, explicar como preparar e pintar a bateria de aquecimento corretamente. E também denota as nuances que devem ser consideradas ao trabalhar com diferentes tipos de radiadores.
As idéias de fotos propostas o inspirarão a escolher uma solução interessante e a implementar uma idéia de design.
Requisitos de pintura
Nem sempre existe um material e, em muitos casos, uma oportunidade técnica para colocar um novo radiador. É mais fácil atualizar a parte externa do aparelho de aquecimento se ele ainda puder servir. No caso de a bateria já ter sido reparada ou não aquecer bem, é melhor substituí-la por uma nova.
O processo de pintura em si não é particularmente difícil, mas isso não significa que você pode comprar qualquer composição e começar imediatamente a restaurar a atratividade do radiador.
A pintura precisa ser selecionada de acordo com certos parâmetros e a bateria deve ser cuidadosamente preparada. Se isso não for feito, o novo revestimento não durará muito e logo o processo precisará ser repetido novamente.
Uma bateria antiga de ferro fundido com tinta descascada parece muito antiestética. Além disso, o material do seu corpo é oxidado e enferruja.
Ao escolher uma composição, é melhor recorrer a opções projetadas especificamente para aparelhos de aquecimento. Mas se o rótulo não tiver essa inscrição, vale a pena estudar cuidadosamente as instruções e encontrar dados sobre sua resistência ao calor.
Para obter um revestimento de alta qualidade, durável e bonito, é necessário o uso de tinta, cuja etiqueta possui a inscrição "Para radiadores"
Requisitos de pintura:
- Resistência ao calor. A composição aplicada ao corpo do radiador deve suportar temperaturas de até 80-90 graus e ser impecável pelo tempo prometido pelo fabricante.
- Adesão. É necessário que a composição tenha uma boa adesão à superfície pintada. Não esfolia quando aquecido e alternadamente aquecido / resfriado.
- Proteção contra corrosão. A composição deve conter substâncias anticorrosivas para que o revestimento que entre em contato diretamente com o alojamento não cause sua destruição.
- Solidez da cor. Condição incondicional desde os radiadores são pintados para fins estéticos, entre outras razões.
- Resistência à abrasão. Do contato direto com uma variedade de móveis, objetos secos, etc. o revestimento não deve ser diluído.
- Segurança. É muito importante que a composição não contenha componentes prejudiciais.
Uma boa tinta para radiadores deve atender a todos os requisitos, e não a pontos individuais.
Galeria de imagens
Foto de
Proteção contra manchas contra efeitos agressivos
Pintura para restaurar a aparência estética
Bateria de coloração para acentos
Pintura para manter a finura
Design do radiador convencional
Técnica de decoupage na decoração de radiadores
Usando uma tinta metálica
Máscara de bateria
Variedades de manchas de bateria
Ao pintar a bateria, antes de tudo, é necessário prestar atenção ao componente técnico do corante. Mas as características estéticas desempenham um papel importante.
Os benefícios dos corantes acrílicos
Para matar dois coelhos com uma cajadada, imediatamente permita tintas acrílicas, que pertencem ao grupo de corantes à base de água. Sua vantagem indubitável é que eles não emitem substâncias nocivas, não têm cheiro, são seguros para os seres humanos.
Secam rapidamente (aproximadamente 30 minutos a uma temperatura de 18 a 23 graus), têm propriedades repelentes à água, formam um revestimento muito durável, resistente ao estresse mecânico.
As características técnicas e estéticas dos corantes acrílicos são excelentes para aparelhos de aquecimento
Bem, e talvez o mais importante seja que eles possam suportar altas temperaturas perfeitamente, preservando suas qualidades e não alterando sua aparência original por sete a oito anos.
Durante esse período, eles não adquirem uma tonalidade amarela, não racham ou descascam. A brancura do corante acrílico é de 96%, a cor é muito suculenta e brilhante e a superfície parece um revestimento plástico com um leve brilho.
Características dos compostos alquídicos
As tintas alquídicas são altamente resistentes ao calor e também são adequadas para a pintura de baterias. São superiores em resistência às composições acrílicas, possuem propriedades anticorrosivas, ficam bem na superfície, formando um revestimento uniforme e bonito.
No entanto, eles não são tão seguros quanto as tintas à base de água. O solvente incluído em sua composição causa um odor desagradável que permanece na sala por pelo menos um dia.
As tintas secam bastante devagar, e um cheiro específico pode persistir mesmo após a secagem. Os corantes alquídicos só podem ser usados em uma área bem ventilada, e é aconselhável deixá-lo completamente até que o cheiro esteja completamente desgastado.
Ao trabalhar com compostos alquídicos, as precauções de segurança devem ser observadas e a sala cuidadosamente ventilada
Outra desvantagem significativa é que as tintas mantêm sua cor por um tempo relativamente curto e começam a ficar amarelas com o tempo. Se você ainda decidir pintar a bateria com tinta alquídica, é melhor escolher uma composição que forme um acabamento brilhante.
Nesse caso, o período durante o qual o radiador permanecerá branco aumenta em aproximadamente 20%, em comparação com tintas foscas e semi-foscas.
Outros tipos de tinta para aparelhos de aquecimento
Para pintar radiadores de aquecimento, são adequadas tintas à base de resinas de alumínio e silicato, formando uma camada densa e elástica na superfície, na qual rachaduras não aparecem mesmo em temperaturas extremas.
As tintas de silicato são caracterizadas por alta aderência e não requerem escorvamento preliminar da superfície, são projetadas para trabalhar em condições de temperatura muito alta. Sua desvantagem é um forte odor desagradável.
Outro tipo de tinta que vale a pena parar são as tintas para martelo, que são um tipo de composição alquídica. Eles formam um revestimento bastante interessante, mas muito específico. Após a aplicação, a superfície não é lisa, mas como se fosse espancada com um martelo (daí o nome) ou com o efeito de perseguir.
As tintas marteladas escondem perfeitamente todas as irregularidades do radiador de ferro fundido - uma propriedade muito útil para os proprietários de casas com um antigo sistema de aquecimento
Uma vantagem significativa dos corantes de martelo é que uma textura não uniforme tornará invisíveis várias rugosidade, inchaços e outros defeitos menores dos radiadores.
Essa propriedade é especialmente valiosa quando se trata de pintar baterias antigas de ferro fundido da era soviética, cuja superfície áspera está completamente oculta por trás do revestimento original.
Muitas vezes, a prata é usada para pintar radiadores, que é uma mistura de verniz e pó de alumínio. Suporta perfeitamente altas temperaturas, pode ser aplicado tanto ao primer quanto ao revestimento antigo. No entanto, a tinta tem um cheiro persistente; portanto, durante e após a sua aplicação, a sala deve ser bem ventilada.
Serebryanka pode ser comprado pronto para ser aplicado.Você pode preparar a composição misturando duas partes de pó de alumínio com cinco partes de verniz
O pó de alumínio é uma substância explosiva. O processo de auto-preparação é bastante arriscado. Você não deve recorrer a ela se a casa tiver estruturas facilmente combustíveis e ainda mais crianças pequenas.
O procedimento para preparar a bateria para pintura
A preparação da superfície para a pintura é um estágio não menos importante que a própria pintura. Assuma com responsabilidade, porque todas as falhas e deficiências que você faz durante a preparação certamente afetam a qualidade da cor e a aparência da bateria. Imediatamente, notamos que todo o trabalho deve começar somente após o final da estação de aquecimento.
Métodos para remover poeira e graxa
Antes de tudo, a bateria deve estar limpa de sujeira e poeira acumulada nela. Isso pode ser feito a seco com um aspirador ou uma escova e no método úmido com água e detergentes. Se houver camadas de gordura no radiador, lave-as com detergentes comuns para lavar louça. Depois disso, deixe a bateria secar e prossiga para a próxima etapa.
Você pode limpar a bateria da tinta com um pincel de metal comum, mas esse processo levará muito tempo e esforço
Agora é necessário remover a ferrugem e a tinta velha e quebrada do aquecedor.
Como fazer isso? Existem duas maneiras: mecânica, mas é bastante longa e trabalhosa e química - mais simples, mas possui algumas nuances que serão descritas abaixo.
Remoção mecânica de revestimentos antigos
Para remover a tinta mecanicamente, você precisará de um pincel de metal. Tudo é simples aqui - pegue-o em suas mãos e esfregue-o até ficar cansado, e você se cansará muito rapidamente, por isso é melhor usar um método mais produtivo. Um moedor irá ajudá-lo no seu trabalho com bicos especiais - uma escova-kratsovka ou um círculo de limpeza.
Você pode remover rápida e facilmente a tinta velha com a ajuda de um moedor, no qual é usado um bico com uma escova de metal
Usando esta ferramenta elétrica, você pode limpar a tinta antiga em algumas horas. Mas tenha cuidado, não trabalhe em alta velocidade, especialmente em radiadores feitos de metais não ferrosos, pois junto com a tinta você pode danificar imperceptivelmente a superfície da própria bateria.
Não é necessário remover completamente a tinta. Em áreas uniformes, sem rachaduras, um novo revestimento pode ser aplicado.
Como se livrar da tinta com produtos químicos?
Agora vamos analisar o método químico. Consiste em lavar a tinta com composições especiais, sob a forma de gel, pasta ou aerossol. Ao usar produtos tipo gel e pasta, aplique-os em toda a superfície da bateria com um pincel com cerdas naturais e depois cubra-o com um filme plástico para obter o melhor efeito.
O tempo de exposição depende do produto utilizado e pode variar de quinze minutos a várias horas. A hora exata é indicada no rótulo. Depois que a tinta amolecer, limpe-a com uma espátula e o restante com uma escova de metal.
As lavagens em aerossol são convenientes em termos de aplicação, são fáceis de manusear mesmo áreas inacessíveis do radiador. O princípio de operação é o mesmo que o das formulações de hélio - após um certo período de tempo (15 a 40 minutos, dependendo do produto), a tinta amolece e é fácil de remover com um pincel.
Antes de aplicar, não se esqueça de fechar o interior, o piso e as paredes circundantes.
Sob a influência de produtos químicos, a tinta velha amolece e descasca. Em seguida, removê-lo com uma espátula não é difícil
No entanto, os produtos químicos não são tão inofensivos quanto parece à primeira vista. Em primeiro lugar, eles têm um odor desagradável e só devem ser usados em uma área bem ventilada. É aconselhável usar um respirador e luvas de proteção antes do trabalho.
Em segundo lugar, não se sabe como o metal se comportará ao interagir com uma composição química agressiva.Talvez ele reaja com ele e, depois de lavar, você encontrará uma superfície danificada.
Baterias antigas de ferro fundido não têm medo de produtos químicos modernos. Mas aqui você precisa ter medo de outra coisa: antes, o cânhamo era usado para selar radiadores (material natural feito de linho ou cânhamo), mas pode ser facilmente consumido pela química.
Como resultado, quando a estação de aquecimento chegar, a água poderá espirrar em todos os compostos. Portanto, decida por si mesmo qual método de limpeza da pintura antiga é mais adequado para você.
Regras de aterramento
Após a remoção da tinta antiga, antes de prosseguir diretamente para a pintura do radiador, você deve executar vários procedimentos. Para remover rachaduras, arranhões e outras pequenas falhas, superfícies lisas de aço ou cobre devem ser limpas com lixa. As baterias de ferro fundido são melhor tratadas com uma escova de aço.
O primer GF-021 possui propriedades anticorrosivas e cria proteção adicional contra a formação de ferrugem
Agora o radiador precisa ser desengordurado e preparado. Ao escolher um primer, é necessário escolher uma ferramenta projetada para metal, com propriedades anticorrosivas e compatível com a tinta.
Por exemplo, o solo GF-021 é bem combinado com tintas e vernizes domésticos. Se um corante de fabricação estrangeira for usado para pintar a bateria de aquecimento, um primer Dulux ou Sigma pode ser recomendado.
Pintura do radiador de aquecimento
Então chegamos ao palco principal - coloração direta. É aconselhável aderir à seguinte regra: é melhor aplicar duas camadas finas de tinta do que uma grossa.
Desde a primeira vez, é improvável que você consiga obter a superfície perfeita e, se aplicar a tinta em uma camada espessa, o efeito será o oposto: na bateria, formam-se manchas grossas e feias.
O pincel com uma alça curva permite acessar as áreas mais inacessíveis da bateria
Tecnologia de coloração geral
Para pintar, pegue pelo menos dois pincéis: um comum e outro para pontos de difícil acesso com uma alça dobrada. Com sua ajuda, é conveniente aplicar tinta nas paredes traseiras e nas superfícies internas da bateria. Antes do trabalho, afofe as cerdas para que caiam os cabelos mal presos.
Primeiro, as partes superiores dentro da bateria são pintadas, depois as inferiores. Depois disso, prossiga para a superfície externa. Ela também é pintada de cima para baixo. Se você começar de baixo, as gotas cairão na superfície pintada. A segunda camada de tinta é aplicada somente após a anterior secar completamente.
Quanto tempo isso vai demorar depende da tinta, geralmente este parâmetro é indicado na etiqueta. Se a primeira camada ficar irregular, quando secar, trate a superfície com uma lixa, removendo todas as irregularidades e manchas.
A pintura da bateria deve ser iniciada por cima, para evitar que o composto corante nas áreas pintadas (clique para ampliar)
As nuances da pintura de radiadores de alumínio
Todas as dicas anteriores relacionadas à pintura de baterias de ferro fundido, cobre e aço. Como pintar radiador de aquecimento de alumínio? Mas primeiro, é melhor responder à pergunta: vale a pena?
Os modernos aparelhos de alumínio são pintados de fábrica em nível profissional com tinta em pó especial. A pintura em casa não poderá fornecer um revestimento suave de alta qualidade.
Além disso, se o radiador ainda estiver na garantia, depois de pintar em casa, a garantia do fabricante será encerrada.
Mas provavelmente é improvável que alguém sonhe em pintar um novo radiador. Se o dispositivo estiver danificado como resultado do transporte ou instalação, aparecerão lascas e rachaduras, o que danificará muito a aparência, você poderá usar o esmalte automático.
Note-se que o esmalte automático pinta e seca com mais eficiência apenas com baterias quentes.O tempo de secagem a 130 ° C é de 20 minutos e a 20 ° C - até dois dias. Você precisa trabalhar com um respirador e, com as janelas abertas, o spray deve estar a uma distância de 20 a 30 cm da superfície. Não mantenha o jato em um local por muito tempo, caso contrário, aparecerão manchas.
Galeria de imagens
Foto de
Especificações das baterias de alumínio para colorir
Seções bimetálicas pintadas do radiador
Razões para restaurar a cobertura do radiador
Opção de recuperação automática
Benefícios da recuperação de fotos
Uso em banheiros e cozinhas
Propriedades de impermeabilização do papel de parede fotográfico
Fotomural na tela para radiadores
Chips e amolgadelas também podem ser removidos do radiador de alumínio usando massa automotiva. Pré-desengordure a superfície e trate-a com uma cartilha. Em seguida, pincele com massa da tonalidade desejada.
Se você decidir pintar completamente a bateria, não será necessário remover a tinta antiga. Desengordure e prepare a superfície e aplique duas demãos de tinta alquídica ou à base de água usando uma pistola de pintura.
Uma opção alternativa para aquecer a decoração do radiador é instalar uma tela decorativa.
Idéias interessantes para colorir a bateria
O radiador branco é um clássico ao qual estamos acostumados desde a era soviética, quando quase todas as casas eram equipadas com as mesmas baterias de ferro fundido.
A cor do aquecedor, se afetar a transferência de calor, é apenas em pequena escala; portanto, nada impede que o radiador seja pintado de acordo com o interior da sala.
A bateria pode ficar quase invisível se pintada na cor das paredes.
Hoje você pode encontrar muitas soluções de design interessantes, nas quais o radiador é um dos elementos decorativos que se harmonizam harmoniosamente com o espaço circundante.
Pelo contrário, você pode criar uma composição usando contraste e transformar a bateria em um sotaque que chama a atenção, pintando-a com uma cor brilhante e suculenta.
A bateria vermelha contra o fundo de um interior brilhante parece incomum e muito impressionante
Hoje está na moda pintar objetos usando a técnica ombre. Sua essência está no fato de que as primeiras seções da bateria são pintadas em tons pálidos, quase imperceptíveis, todas as subseqüentes são em tom mais escuro ou mais duas e, nas últimas seções, são usadas cores saturadas muito brilhantes.
A bateria, pintada na técnica ombre, será uma excelente decoração para qualquer ambiente
As idéias de design mais criativas podem ser incorporadas no quarto das crianças.
Você pode decorar as seções do radiador em diferentes cores ricas, pintar a bateria com desenhos interessantes, transformá-la em uma zebra ou em um conjunto de lápis de cor
Para facilitar a tarefa de descobrir como pintar a bateria, sugerimos que você se familiarize com os materiais de vídeo deste tópico.
O processo de remoção de tinta antiga de uma bateria de ferro fundido é muito bem apresentado neste vídeo:
Você aprenderá a pintar corretamente um radiador de aquecimento se assistir ao vídeo:
Para pintar a bateria, não é necessário ter habilidades especiais. E, embora haja certas dificuldades nisso, como em qualquer outro trabalho, elas são suficientes para serem assimiladas. Observando a tecnologia da pintura e conhecendo todas as nuances do trabalho, um excelente resultado será garantido.
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